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RSS订阅(2007年5月17日)
同志们：
今天，我们召开**交通系统“四城同创”工作推进会。今天的会议，是继3月底我们召开**交通行业“四城同创”工作动员、部署会之后的又一次再动员、再部署的会议。会议的主要任务是：传达贯彻市委、市政府关于“四城同创”工作有关重要精神和总体部署，进一步动员全市交通各单位、各部门和广大干部职工积极行动起来，为**“四城同创”作贡献。刚才，善玲主任就交通系统推进“四城同创”工作作了具体安排和部署；铁路、航空、道路客运以及公交、出租车等方面的代表介绍了各自开展“四城同创”工作的好做法和下步打算；等一会，市文明办的领导还要提要求。下面，我强调几点，供同志们回去贯彻时一并参考。
一、统一认识，增强推进“四城同创”工作的责任感和使命感
市委、市政府提出，用三年左右的时间举全市之力创建全国文明城市、国家卫生城市、国家环保模范城市、国家园林城市，这是一项重大的战略决策与部署。此前，市里已调整、充实了**市精神文明建设指导委员会，由市委书记任主任、市长任常务副主任、各分管市领导为副主任、市直相关部门负责人为成员，统一领导“四城同创”工作，说明市委、市政府对这项工作的高度重视；4月10日，市委副书记胡曙光在全市“文明过马路”活动动员会上，又不无忧虑地说：在全国副省级城市中，已有6个城市实现四城创建目标，11个城市已拿到三个创建牌子，**目前只拿到“国家园林城市”一块牌子，面对落后局面，如果还不下决心推进“四城同创”，**将会在新一轮城市竞争中处于不利地位。这又说明了“四城同创”工作的紧迫性。因此，我们要进一步提高认识，把思想和行动统一到市委、市政府的决策上来，不断增强推进“四城同创”工作的责任感和使命感。
第一，积极参与“四城同创”工作是对每一位**市民的普遍要求。城市的兴衰与荣辱，联系着每一位市民。城市建设得越好、对外知名度与美誉度越高，市民生活的质量就越高、自豪感也会越强；反之，脸上也会没有光彩。开展“四城同创”工作，既是为民创建，也是创建为民，必将对我市经济社会的发展、城市综合实力与竞争力以及美誉度的提升、市民生活质量与环境的改善产生深远影响。试想，如果一个市民连他生活的城市都不热爱、都不积极地去建设、都不自觉地去维护她的文明形象，那他就不配做这个城市的市民。因此，作为830万**市民中的一员，我们有责任、也有义务去积极地参与城市的每一项建设，去为城市经济社会的发展献策出力，这是对每一位市民的普遍要求。
第二，交通系统推进“四城同创”工作是全市“四城同创”的重要组成部分。交通行业点多、线长、面广，每天要接待数以万计的中外客人。客人来**，最先接触的是我们的机场、火车站、长途汽车站；客人在**，每天只要出行就会选择我们的公交车、出租车等交通工具。交通窗口行业和单位实际上就成了城市的脸面和城市形象的名片，广大交通职工就成了城市文明形象的代言人。如果我们的道路设施建设得很完善、快捷畅通，我们的车站、码头等服务设施和环境很舒适方便、非常整洁优美，我们的从业人员素质很高、服务态度很好、服务质量很优，都会给客人留下深刻美好的印象。反之，城市的形象就会大打折扣。市领导在通报全国创文明城市工作时介绍，去年长沙市在全国文明城市检查验收过程中，就是因为一台出租车的司机不知道创建的相关情况而被扣掉一分，而影响了长沙的“创城”工作。另外，大家还要知道，全国文明城市、卫生城市的检查验收通常采用“随机抽查”的方式进行。检查人员就是坐公交车、坐出租车了解情况。因此，交通行业做好“四城同创”工作，它的重要意义是不言而喻的。
第三，交通系统推进“四城同创”工作是交通行业自身和谐发展的内在需要。构建**和谐交通，就是要构建使广大人民群众的交通需求得到满足、让广大人民群众对交通部门的服务感到满意的交通，就是要构建“社会受益、安全通畅、便捷高效、诚信友爱、法治有序、环境友好”的交通，它必须建立在交通基础设施建设大提速、交通行业管理大突破、交通服务水平大提升的基础之上。市委、市政府强调推进“四城同创”工作，其目的也是通过全市上上下下、方方面面的共同努力，使城市管理更加有序、城市功能更加完善、城市形象更加靓丽。因此，二者是互为促进、相辅相成的。我们正好以“四城同创”为契机，把交通各项工作向前推进一大步，把交通服务经济社会发展、服务社会主义新农村建设、服务人民群众方便快捷出行的能力提高到一个新水平。所以说，交通系统推进“四城同创”工作是交通发展的内力使然，是交通行业自身和谐发展的内在需要。
二、明确目标，全面推进交通系统“四城同创”工作
“四城同创”工作是一项全局性的系统工程。各单位、各部门和广大干部职工要以主人翁的姿态，投入到这一重大战役中来。要联系行业实际，明确目标要求，查找薄弱环节，突出工作重点，加大措施力度，全面扎实推进交通系统“四城同创”工作。
第一，广泛宣传发动，在全行业形成“全员参与、整体联动”的氛围。“兵马未动，粮草先行”，氛围的形成至关重要。各单位、各部门要召开多种形式的动员会、现场会，层层发动。要采取多种形式，使宣传发动进机场、进车站码头、进机舱、进车厢，进交通行业的每一个服务窗口，要到角到边，不留死角和空挡，使职工参与率达到100%。要利用板报、墙报、宣传栏、电子显示屏等，广泛宣传“四城同创”的目的、意义、目标要求和具体实施方案，使职工知晓率达到100%。要印制宣传单，悬挂宣传标语，开展形式多样、群众喜闻乐见的宣传活动，在全行业形成“全员参与、整体联动”的良好氛围。
第二，明确目标要求，结合行业实际分类推进“四城同创”各项工作的落实。市委、市政府已将“四城同创”工作纳入目标考核范围，作为硬性目标下达给政府部门。按照市委、市政府的统一部署，我们也制定了交通行业“四城同创”工作的实施方案，提出了具体目标要求，并且把“四城同创”工作与交通行业相关的内容全部进行分解，明确责任单位和部门。各单位、各部门回去后要认真研究部署，细化分解目标，分类逐项落实。要按照“资源节约型、环境友好型”的思路，把我们的每一条公路建成景观路、生态路、文明路，把机场、火车站、码头、汽车客货站场、公交站场等窗口建成绿色站场、样板站场，实现“一路一景、一站一景”。譬如我们这次为迎接铁路第六次大提速，对铁路沿线环境进行了综合整治，现在看来效果非常明显，这也是“四城同创”工作的一项重要内容。公共交通要加快车辆更新步伐，杜绝“残、破、花”车上路，美化车容车貌，提高普线车档次，提倡使用清洁燃料，推进公交车、出租车“油改气”步伐，减少车辆尾气对环境的污染，使每一辆车真正成为三镇街头靓丽的流动风景线。要坚持以人为本，进一步完善交通窗口配套设施，改善窗口地带环境卫生，提高舒适度和便捷性，为人民群众提