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第三是把握好对外宣传报道的“度”，协调好与建设单位宣传部门的关系是当前一体化宣传的重要保障。尤其是客专线建设涉及到“四新”技术很多，报道不当会适得其反。那么，何为“度”呢？一是指报道的深度，涉及企业商业秘密的方案、措施、数据等要适可而止；__是指报道的及时性和真实性；三是指报道的主体除事物之外，要处理好人的关系，不能为报道而报道，把体现自我为主体的同时，要把建设单位也作为次要主体体现出来，在专题报道中，合作单位也不可忽视。在____局合宁线的对外报道中，凡是涉及到C50高性能混凝土配合比、32米双线整孔箱梁的制运架施工技术，尤其是具有世界领先技术的32米先张梁施工技术等商业秘密的都经过了项目部、科研课题组人员严格把关，在时效性、真实性、体现报道主体方面，从去年全路首孔32箱梁试制成功一开始就把建设单位—合宁公司，合作单位（科研课题组成员）铁道部科学技术院（以下简称铁科院）、__咨询集团（以下简称中咨集团）作为同一主体在报道，为与合宁公司宣传部门建立良好关系奠定了基础，乃至今年各类对外宣传报道勿需“送审”，由于稿件“免检”，为第一时间报道赢得了时间，同时，由于在报道中充分体现了合作精神，业主合宁公司和科研课题组成员铁科院、中咨集团也非常满意，如果把他们作为第三方，那么，在我们宣传他们的同时，他们也在为中我们宣传，在合宁线，____局深深的感受到，类似他们这种第三方为我们宣传在质量信誉评价、拓展经营等方面所发挥的积极作用，从以上频繁接待外来参观、调研人员也充分得到了印证。宣传的连锁效应所发挥的作用是合宁项目部成功对外宣传报道的一个重要方面。
四、客专线建设中对外宣传报道的几点建议
一是要把影响我们拓展经营、延伸发展的报刊、媒体作为主要投稿对象。因为它们的主要读者是我们的“上帝”，如《人民铁道》报、投资方报刊和网络信息平台等。“巧妇难为无米之炊”要确保刊稿率，与1－2名报社记者及其宣传部门保持长期合作关系是重要保障，没有这个桥梁和纽带，上稿率将与我们擦肩而过。
__是要正确看待有影响力报刊体现的人物主体。切勿因忙活一阵竟然没有单位名称、领导而影响投稿积极性。要知道，凡是这类报刊，如《人民铁道》报，除非是重大新闻、专版中出现单位名称或个人外，其余情况出现均有“广告”之嫌，其实，如果我们的报道角度适当，加之有建设单位宣传部门和报社记者的支持也可以达到预期目的。如2006年全路建设工作会议于今年6月8日在合宁铁路有限公司（合肥）召开，卢春房副部长带领与会人员100余人视察了合宁线，无疑，这样的会议报道主体肯定是建设工作会部领导的讲话报告，但是，当____局合宁项目部把如何体现视察____局的想法给《人民铁道》报华东记者站的记者沟通后，在6月11日的《人民铁道》报头版头条《铁路建设管理现场会要求：增强组织落实能力，提高建设管理水平》中增加了这么一段文字“…会议组织与会代表观摩了合（肥）宁（南京）铁路襄滁河铁道桥32米900吨双线整孔箱梁的架设”，加之“3.19”首架的影响力，尽管没有出现“____局”字样，但是，全路有谁不知道是____局在负责施工？
三是刊稿情况要及时反馈到相关单位，尤其是涉及到建设单位和合作单位的稿件，要第一时间预报。在合宁客专线建设中，凡是在《人民铁道》、《上海铁道》报投稿的重大“节点”新闻，只要确定了刊登时间，合宁公司领导、宣传部门以及铁科院、中咨集团负责合宁线科研的人员都能收到____局合宁项目部的一条群发短信“×请阅读×月×日×报纸×版合宁新闻”。尽管信息时代反应快捷，但是，我们相信，这不是累赘之事，因为，他们也是我们的主要读者。
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